Об екологічній ситуації Російській Федерації

Об екологічній ситуації у складі Федерации

В.А. ГРАЧОВ, голова комітету Державної Думи по екології, член-кор. РАН, д.т.н., профессор.

По даним Росгидромета не за п’ять років на 61% збільшилося кількість міст, у яких рівень забруднення атмосфери оцінюється (по показнику індексу забруднення атмосфери, враховує кілька домішок — ІЗА) як високий і дуже високий. Кількість міст, у яких максимальні концентрації будь-якої домішки перевищують 10 ГДК, збільшилася п’ять років на 50%.

Если враховувати чисельність населення, населення містах з великим і дуже високий забрудненням повітря, ситуація виявляється дуже неблагополучної. З 200 міст із населенням 65,4 млн. жителів, де проводилися спостереження, 94% населення (61,5 млн. чол.) живе у умовах високої професійності і дуже високої забруднення атмосферного воздуха.

В 2003 р. 45 міст входили до списку міст України з дуже високий рівень забруднення повітря, котрим індекс забруднення атмосфери дорівнює чи вище 14 (за умови, що справжній рівень забруднення вважається підвищеним при ІЗА від 5 до 6). До цього списку ввійшли такі міста, як Братськ, Кемерово, Магнітогорськ, Новокузнецьк, Череповец і кілька других.

Во всіх 45 містах дуже високий рівень забруднення пов’язане з значними концентраціями бенз (а)пирена, в 38 містах — з високими концентраціями формальдегіду, в 29 — діоксиду азоту, в $ 20 — зважених веществ.

Города, у яких максимальна концентрація будь-якого забруднюючої речовини в атмосферному повітрі протягом року перевищувала 10 ПДК,-есть переважно суб'єктів Російської Федерации.

Объем викидів забруднюючих речовин від стаціонарних джерел (за даними Державного доповіді «Про стан про охорони навколишнього середовища Російської Федерації 2003 року ») розподіляється за галузями економіки наступним образом:

промышленность — 80%,.

транспорт (зокрема трубопровідний) — 11%,.

жилищно-коммунальное господарство — 5,4%,.

сельское господарство — 0,6%,.

прочие галузі экономики-2,9%.

С поступовим зростанням промислового провадження з 1999 р. збільшився і обсяг викидів забруднюючих речовин. Так було в промисловості, у 1999 р. обсяг викидів забруднюючих речовин від стаціонарних джерел становив 14 704,4 тис. тонн, а 2003 р. -15 874,7тыс.тонн.

Максимальный зростання цей період зафіксований у видобувних галузях промисловості: нафтовидобувної — з 1329,0 тис. т дизпалива на 1999 р. до 3227,7 тис. т дизпалива на 2003 р., вугільної промисловості — з 560,0 тис. тонн до 763,9тыс. тонн.

На частку 23 великих підприємств країни припадає 33,3% обсягу викидів забруднюючих речовин всієї вугільної промисловості. До них належать підприємства кольорової металургії, чорної металургії, такі як ВАТ «Новолипецький металургійний комбінат «і ВАТ «Нижньотагільський металургійний комбінат », нафтопереробні заводи і особливо хімічні комбінати. Через війну господарську діяльність забруднюється як атмосферне повітря, а й водні об'єкти, почвы.

Из всіх галузей економіки максимальний зростання забруднення водних об'єктів зафіксований у кольорової металургії — с363,6млн. м3в1999г. до419,7 млн. м3 2003;го — 68,2 г.

Источниками забруднення грунтів важкими металами є підприємства кольорової та чорної металургії, енергетики, машинобудування, хімічної та нафтохімічної промисловості. Високі рівні забруднення грунтів нафтопродуктами, перевищують фонові в 10—100 разів, і більш, спостерігаються в районах видобутку, транспортування, і розподілу і переробки нефти.

Продолжается збільшення кількості відходів виробництва та споживання. У 2003 р. обсяг освіти відходів у промисловості становив 2,7 млрд. тонн, їх: відходи V класу небезпеки — 2,4 млрд. т (90,7%), IV класу — 0,2 млрд. тонн (8,4%), інші — I—III класів небезпеки. Більше 50% щорічно які виникають промислових відходів посідає паливні галузі, понад 34% — на чорну і кольорову металлургию.

Я ж сама нерідко ставлю собі запитання, і запитують: чи можна розумно поєднувати розвиток промисловості, транспорту (зокрема трубопровідного), енергетики, агропромислового комплексу, й переробної промисловості з охорони навколишнього середовища. Чи можна справді подвоїти ВВП і не погубити себе ?

Погубить, звісно, над буквальному значенні, я — не прибічник міфів про всілякі «кінцях світла ». Погубити — це подальше зниження тривалість життя, зростання захворюваності, зниження якості життя жінок у целом.

Сформулировать у відповідь •це питання сформованих в Росії умов дуже складно, оскільки з одного боку маємо приклади успішної реалізації такої розумного поєднання, а інший — безліч прикладів протилежного змісту. На жаль, негативні приклади, очевидно і з наведених вище даних, більш многочисленны.

Самая ефективна і просунута область нашої економіки — паливна промисловість, є втіленням як позитивних зрушень на цій галузі, так, на жаль, і отрицательных.

Экологи й широка громадськість б’ють на сполох з приводу розливів нафти у багатьох регіонах. І це Киришский нафтопереробний завод («Сургутнафтогаз ») в Ленінградській області за, і «Самаранефтегаз », і з сибірські родовища. З повітря видно нафтові озера, погублена Природа і т.д. У Комітеті Держдуми по екології є переконливі матеріали, зокрема і фотодокументи, що підтверджують сказане. Б’ють тривогу екологи і приводу скидів на Туапсинском нафтопереробному заводі і знаменитому нині підприємстві «Юганскнефтегаз «(обидва — «Роснафта »).

Почему це відбувається? Оскільки багато компаній не приділяють уваги екології. У «Сибнафти «взагалі немає екологічної служби. Навіщо їм? Вони мають потужні важелі іншого властивості, і вони будуть, ніхто екології нічого очікувати приділяти внимание.

Такой ж «пофігізм «і розрахунок на власне «велич «і «наближеність «характерні і найбільших — «Газпрому «і «Роснафти ». «Газпром «збирається прокладати по Балтийскому морю Североевропейский газопровід до Європи прямо по поховання 270 тис. тонн хімічної зброї. Біля острова Бронхольм рішення цієї проблеми буде простим. Про те, що «Газпром «збирається йти саме цим шляхом у Комітеті Держдуми по екології є документальне подтверждение—документ, підписаний однією з вищих керівників «Газпрому » .

Но попри всі пропозиції екологів — жодної реакції. Складається враження, що «велич і наближеність «затьмарюють разум.

Очень важливий господарський проект — прокласти газопровід з Ямалу до Європи, то, можливо загублений неуважністю керівництва та підприємців до екологічним проблемам.

В цьому, як на мене, таки головною причиною наших екологічних бід. Якщо триватиме, через 5—7 років головним джерелом подвоєння ВВП стануть роботи й послуги по локалізації та ліквідації екологічних катастроф. Але це послуги (а, щоправда, інтерес але — ці роботи й послуги в ВВП входять?) насправді продукт не створюють.

— Тривогу б’ють не тільки екологи, а й губернатори. А.М. Тулєєв звернувся до Комітет з «криком «про допомогу. Кемерово задихається. Ми лише спробували на засіданні Комітету порушити питання тому, щоб припинити це неподобство, як отримали окрики зусебіч. А підприємства як «Азот », Московський НПЗ чи Московський коксогазовый завод лише радіють такому позитивному відношення до ним начальства, і продовжує занапащувати здоров’я населення: «Азот «в Кемерово, Московський НПЗ, то це взагалі міна уповільненої дії межах кільцевої дороги, Московський коксогазовый завод (р. Чільне, Московській області) викидає ціанистого водню 100 тонн, багато інших шкідливих газів і пилу й хоча б що. З начальством дружить і його їх трогает.

Замкнутый коло якийсь. Та що Кемерово. У самій Москві щільність викидів 1900 т/км2 (порівнювати в Красноярському краї 0,87 т/км2). Давно час заборонити у Москві пальне за стандартам нижче ЄВРО-3 і навіть як і Європі ЕВРО-4.

Если не вжити заходів, отож у Кемерово та у Москві в п’ять років відбудуться серйозні екологічним катастрофам. Нещодавно у Волгограді була серйозна аварія на «Химпро-ме ». СІБУР, у веденні котрого зберігаються десятки хім. підприємств, зокрема славнозвісний Кемеровський «Азот », не звертає уваги екологію і благання губернатора у вирішенні екологічних проблем.

Пора вживати заходів. «Комітет планує осінній сесії на спеціальних засіданнях розглянути вопросы:

Об екологічну безпеку у хімічній і нафтохімічної промышленности.

Об охорони природи придобыче і транспортування нефти.

Об екологічну безпеку прокладки Північноєвропейського газопроводу Балтийскому морю.

О конкретної екологічній ситуації ряд підприємств.

4.1. На Новолипецькому металлургическо і комбінаті.

4.2. На Киришском нафтопереробному заводе.

4.3. На підприємствах р. Кемерово.

На засіданнях ми плануємо непросто розглянути зазначені проблеми, а перед компетентні органи питання призупинення підприємств. Ну скільки терпеть?

И Московський НПЗ треба закривати. Винести їх у Московську область нереально, та й навіщо? Що в нас мало потужностей НПЗ? Цілком заповнять інші. І СІБУР нехай закриє частину власних підприємств — нічого страшного, інших комбінатах можна заповнити выпуск.

Хватит цькувати людей! Час колись покласти край цьому беспределу!

Список литературы

«Природоресурсные Відомості» № 25−26, 2005.

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.