Допомога у написанні освітніх робіт...
Допоможемо швидко та з гарантією якості!

Северный Економічний Регіон РФ

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

На території району й, насамперед Кольському півострові, Полярному Уралі в межах Тімано-Печорської нафтогазової провінції, відкриті різноманітні корисні копалини. До найважливіших із них же в промисловому відношенні ставляться: апатитонефелиновые, залізні, міднонекеливые і рідкісноземельні руди Кольського півострова, кам’яне вугілля Печорського басейну, природного газу і республіки Комі… Читати ще >

Северный Економічний Регіон РФ (реферат, курсова, диплом, контрольна)

ЗАПРОВАДЖЕННЯ Склад Північного економічного району: Архангельська, Вологодська і Мурманська області, Республіка Комі і Республіка Карелія. Площа: 1466,3 тис. км2. Населення: 6 млн. чел.

Развитие господарського комплексу Північного економічного району спирається використання його природно-ресурсного потенціалу, вигідне экономикогеографічного становище стосовно индустриально-развитым районам країни, районам нового освоєння Азіатського Півночі і закордонних торговим партнерам. Вигідне економіко-географічне становище району забезпечується сформованій транспортної мережею і наявністю великого незамерзаючої Мурманського порту, і навіть наявністю шельфової зони у західній частині Кольського півострова. Це формуванню у районі морського господарства — судноплавства, виробництв із видобутку та переробці морських ресурсів, розвитку великих промышленнотранснортных вузлів, розширенню зовнішньоекономічних і науково-технічних зв’язків із зарубіжними країнами, Галузями ринкової спеціалізації Північного економічного району є: лісова, горно-химическая, паливна промисловість, чорна і кольорова металургія, рибна промисловість машинобудування. Виробничий і технічний потенціал району стаття дозволяє віднести його до числу индустриально-развитых регіонів. Провідна галузь господарства району — промисловість, яка виробляють понад 4% всієї промислової продукції Росії. Район виробляє 70% фосфатного сировини, більш 41% целюлози, 42% папери, більш 22% картону, 24% деревноволокнистих плит, 22% ділової деревини, 15.5% фанери країни. Тут добуваються 17% риби і десяти% вугілля. Економічний район — великий виробник залізної руди, чавуну, стали, азотних і фосфатних добрив, риби, і навіть значній своїй частині устаткування целюлозно-паперової і лісової промисловості. У агропромисловий комплекс чільне місце займають молочно-м'ясне тваринництво, льонарство, промислове птахівництво і оленярство (на Крайній Півночі). Проте розвиток господарського комплексу району стримується экстремальностью природно-кліматичні умови, слабкої транспортної освоенностью і заселенностью території, низьким рівнем виробничу краще й соціальної інфраструктури, переважанням екстенсивних методів освоєння і його використання з корисними копалинами, великий часткою використання ручної праці. Це призводить викличе подорожчання господарської діяльності, що у поєднані із недостатньо раціональними методами, формами і всіма засобами господарювання обумовлює дотаційний характер економіки. [pic][pic].

Глава 1. ФІЗИКО-ГЕОГРАФІЧНЕ СТАНОВИЩЕ РЕГИОНА.

ПРИРОДА РЕГИОНА.

Північний економічний район охоплює широкий простір європейській частині країни. Має виходу Баренцеву і Білому морях Північного Льодовитого океану. Район перебуває у процесі активного господарського освоєння. Тут зосереджені великі лісові і минерально-сырьевые ресурси, зручно розташовані на відношення до основним індустріальним центрам європейській частині страны.

Густа річкова мережу (Північна Двіна з Вычегдой і Сухоной, Печора, Мезень і Онега), а Карелії, ще, система великих і малих озер, з'єднаних між собою ріками, протоками, каналами, сприяють розвитку лісорозробок, зручною водної транспортуванні деревини до пунктів переробки нафти і відвантаження лісопродукції в лесодефицитные райони європейської частини Росії, і навіть на экспорт.

На території району й, насамперед Кольському півострові, Полярному Уралі в межах Тімано-Печорської нафтогазової провінції, відкриті різноманітні корисні копалини. До найважливіших із них же в промисловому відношенні ставляться: апатитонефелиновые, залізні, міднонекеливые і рідкісноземельні руди Кольського півострова, кам’яне вугілля Печорського басейну, природного газу і республіки Комі, северо-онежские і вежаю-ворыквинские боксити, залізні руди і слюда Карелії, кварцові піски, цегельні і вогнетривкі глини, торф, виявлені у південній частині району. Клімат району дуже різноманітний. Великі простору Кольського півострова, Архангельської області й республіки Комі розташовані за полярним колом, не більше вічної мерзлоти. Для більшу частину території району характерний короткий вегетаційний період, не перевищує 70−80 днів, що дозволяє вирощувати лише окремі види овочів у закритому грунті. У Вологодської області тривалість вегетаційного періоду з температурами вище +5 сягає 120−160 днів і відданість забезпечує можливість успішно вирощувати овочі, льон, пшеницу.

Для території району характерні висока вогкість повітря і слабка испаряемость вологи. Цим визначається дуже багато боліт, озер, річок. Найбільші озера — Ладозьке, Онезьке, річки — Печора, Північна Двіна, Вычегда. Ріки різних морських басейнів з'єднані системами штучних каналів: Северо-Двинская система з'єднує Біле на морі з Каспійським, сама північна у світі Беломорско-Балтийская — Біле з Балтійським. Ріки, озера і штучні водосховища є дешеві і зручні транспортні шляху. По морях басейну Північного Льодовитого океану, омывающим територію району, проходять морські транспортні шляху внутрішнього й міжнародного значения.

З півночі на південь біля району змінюються чотири почвеннорослинні зони і подзоны: тундра, лісотундра, хвойне тайга і змішані лісу. Ліси займають майже 43,2% території району, запаси деревини оцінюються 5,0 млрд. м3. При значне поширення хвойних порід (ялина і сосна) значні площі займають мелколиственные лісу. У тундрі і лісотундрі грунтовий обрій розвинений слабко. У межах інших почвенно-растительных зон поширені подзолистые, дерноволуговые і болотні грунту. Заплави річок багаті травами, складовими природну кормову базу животноводства.

Глава 2. ЕКОНОМІКО-ГЕОГРАФІЧНЕ СТАНОВИЩЕ РЕГИОНА.

Північний Захід регіону займають Мурманська область (площа -144,9 тис. км2) і Республіка Карелія (площа — 172,4 тис. км2). Західні межі цих двох районів збігаються з Державною кордоном Росії із Фінляндією і Норвегією. З півдня вони межують із Ленінградської областью.

З південним берегом Онезького озера межує Вологодська область (площа — 145 тис. км2). Граничачи коїться з іншими економічними районами Росії, такими як: Центральний, Волго-вятский, Уральський, Північно-Західний, як і є важливим транпортно-торговым, передусім водним, шляхом у країни Скандинавии.

Край, яку називають Російським Північчю, включає Архангельську область з Ненецким автономним округом і республіку Комі. Крім виходу до морях Північного Льодовитого океану. Цей район Північного економічного регіону має спільний кордон Западно-Сибирским регіоном. Наприкінці ХІХ століття побудували залізницю від Пермі через Вятку на Котлас, та був дорогу Вологда-Архангельск. Протягом років ВВВ Архангельську область пов’язували з Мурманської і Республікою Комі, сильно поліпшилася зв’язку з центральними районами страны.

Глава 3. НАСЕЛЕННЯ І ТРУДОВІ РЕСУРСЫ.

Щодо стабільного характеру розвитку галузей господарства визначає високу частку (порядку 85%) природний приріст в збільшенні чисельності населення району. У той самий час окремих районів, і Мурманської області, Карельської республіки і республіки Комі, зберігається високої частка механічного приросту населення, що пов’язані з активним освоєнням їх природних ресурсов.

Середня щільність населення за території району становить 4,8 особи на одне 1 км. квадратний при істотною диференціації між північними і південними районами. Більше щільно населена південна частина району. У Вологодської області, південній частині республики.

Комі і Архангельської області середня щільність населення близько 9 осіб у 1 км. квадратний, тоді як і північних районах (Ненецький автономний округ, арктичні райони республіки Комі, східна частина Кольського півострова) знижується до 0,3−0,5 особи на одне 1 км². У районі переважає міським населенням. Воно становить 76%, сільське -24%. Питома вага міського населення району вище среднероссийского показника на 11 пунктів. Це як особливостям промислового розвитку, так і з природними умовами ведення народного господарства. У південній частині району частка сільського населення значно вища. Наприклад, в розташованої Півдні району Вологодської області, де можливості розвитку сільського господарства сприятливіші, питому вагу сільського населення 39%.

Серед інших північних територій країни район вирізняється високою чисельністю міських поселень, яких тут понад 200 (включаючи селища міського типу). Міське населення концентрується головним чином великих у містах і промислових центрах (Мурманськ, Архангельськ, Череповец, Петрозаводськ, Северодвинск, Сиктивкар, Воркута, Вологда). Поруч із характерною рисою розселення є проживання винесла майже половина населення району у і малих селищах міського типу, середня людність яких складає 1,9 тис. человек.

Неоднорідний національний склад населення району. У Мурманської і Вологодської областях переважно мешкають російські, 28% населення республіки Комі представлено національністю комі, в Карельської республіці проживає 18% карелів, частка ненцев в Ненецком автономному окрузі становить 17%.

Формування населення Північного району, збільшення його чисельності все меншою мірою залежатиме від міжрайонних міграційних процесів, що збережуть своє значення і освоєння окремих нових територій з високоефективними на природні ресурси. Резерви трудових ресурсів, як та інших районах країни, переважно визначаються проведенням жорсткої трудосберегающей політики з урахуванням вдосконалення структури господарства, підвищення енергоі механовооруженности труда.

Таблиця 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПІВНІЧНОГО ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНА ПО ПЛОТНОСТИ.

НАСЕЛЕННЯ. |Административно|Террито|Числен|В тому числе|В відсотках |Щільність | |территориальная|рия |ность |населення |до всього |на — | |одиниця |тис. |населе| |населений |селища | | |км. |ния | | |осіб у | | |квадрат|тыс. | | |1 км. | | |. |чол. | | |квадрат. | | | | |город|сельс|город|сельско| | | | | |ское |де |ское |е | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |Вологодська |145,7 |1361 |898 |463 |66,0 |34,0 |9,3 | |область | | | | | | | | |Архангельська |587,4 |1577 |1164 |413 |73,8 |26,2 |2,7 | |область | | | | | | | | |Мурманська |144,9 |1159 |1068 |91 |92,1 |7,9 |8,0 | |область | | | | | | | | |Карельська |172,4 |799 |655 |144 |82,0 |18,0 |4,6 | |республіка | | | | | | | | |Республіка Коми|415,9 |1265 |961 |304 |76,0 |24,0 |3,0 | | | | | | | | | | |По району в |1466,3 |6161 |4746 |1415 |77,0 |23,0 |5,5 | |цілому | | | | | | | |.

Глава 4. СПІЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОЗМІЩЕННЯ ПРОДУКТИВНИХ СИЛ.

ПІВНІЧНОГО ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНА.

Північний економічний район належить до районам, розвиток яких залежить відбувається у складних природно-кліматичних умовах. Проте з своєму географічним розташуванням, створеному економічним потенціалом, запасам розвіданих природних ресурсів немає і є важливим частиною народногосподарського комплексу країни. У загальноросійському територіальному розподілі праці район виступає із продукцією кольорової та чорної металургії, паливної, хімічної, лісової і целюлозно-паперової промисловості, суднобудуванні, рибної промисловості. На її частку припадає 1/3 виробництва паперу на країні, 1/5 — картону, близько 1/5 — улову риби, значної частини виробництва алюмінію, нікелю, фосфорних добрив і видобуток фосфорного сировини. Представлена продукція та інших галузей промышленности.

Важливою особливістю Північного району є формування з його території Тимано-Печорского територіально-виробничого комплексувеликої паливно-енергетичній бази європейській частині страны.

Глава 5. РОЗМІЩЕННЯ НАЙВАЖЛИВІШИХ ГАЛУЗЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО.

ВИРОБНИЦТВА РАЙОНА. ЇХ РОЛЬ У ЗАГАЛЬНОРОСІЙСЬКОМУ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ.

ПОТЕНЦИАЛЕ.

Структура промислового виробництва відрізняється переважним розвитком видобувних галузей. Основними галузями спеціалізації є паливна промисловість, чорна металургія, кольорова металургія, хімічна, лісова і лісопереробну і навіть деякі галузі машиностроения.

ПАЛИВНА ПРОМИСЛОВІСТЬ зосереджена головним чином республіці Комі і подана нафтової, газової та вугільної галузями. З огляду на гострого дефіциту паливних ресурсів європейській частині країни Північний економічний район виділяється значним паливно-енергетичним потенціалом і поставляє паливо до інших райони страны.

Провідною базою вугільної промисловості є Печорський басейн. Його геологічні запаси оцінюються 214 млрд. т. Значні запаси коксівного вугілля — цього цінного сировини для металургії й енергетики. Удорожающие чинники, пов’язані з розташуванням басейну за полярному колом, зумовлюють несприятливі техніко-економічні показники видобутку вугілля більше і здержують його розвитку. Проте ресурсний потенціал басейну дозволяє надійно й із високим экономичностью забезпечити збільшення видобутку угля.

Значні запаси нафти й газу на континентальної частини району, тут відкрито більш 20 родовищ нафти і 30 газових, що забезпечує стабільну видобуток цього цінного вуглеводневої сировини. Щороку тут видобувають більш 20 млн. т. нафти і кіл про 20 млрд.м. кубічних газу. Ведуться пошуки нових родовищ як у материкової частини району, і на шельфе.

Гідроенергетичні ресурси району забезпечують (головним чином Мурманської області й частково в Карельської республіці та республіки Комі) сприятливі умови у розвиток ЕНЕРГЕТИКИ. Широко йдуть на будівництва гідровузол річки. Чимало води, наявність вільних земельних площ, низький рівень заселенности — усе це створює передумови розміщувати атомних станцій. Енергетика Північного району може також розвиватися з урахуванням використання вітру і морських припливів на Кольському півострові. Треба сказати, що у комплексі заходів, які забезпечують розвиток району, енергетиці належить провідне місце як найважливішої передумові впровадження найпередовіших технічних рішень скорочення трудомісткості виробництва та підвищення рівня життя населения.

ЧОРНА МЕТАЛЛУРГИЯ Північного району представлена жодній із чотирьох головних металургійних баз країни, що включає Череповецький металургійний підприємство і його сировинну базу — Оленегорское і Ковдорское родовища залізної руди. Паливної базою є коксівне вугілля Печорського басейну. Завод став до ладу в 1955 р. і послідовно нарощує мощности.

У 1982 р. набрав чинності Костомукшский гірничо-збагачувальний комбінат, побудований що з Фінляндією. Його продукція — залізорудний концентрат і котуни — постачатиметься на Череповецький коли завод і на экспорт.

Розвинена КОЛЬОРОВА МЕТАЛЛУРГИЯ, особливо мідно-нікелева промисловість, представлена об'єднанням «Нікель «в Мурманської області, використовує сировинну базу не більше району й лише частково переробним норильське сировину. За масштабами виробництва воно займає одне з чільних місць у країні. У районі розташовані також два алюмінієвих заводу, продукція яких вивозиться до інших райони країни. Територія Північного району має великими ресурсами руд, містять алюміній, що розглядаються як найефективніший джерело перспективного розвитку глиноземного виробництва. Це Северо-Онежское і Вежаю-Ворыквинское родовища бокситів і апатито-нефелиновые руди Хибинского масиву. Нині частково використовуються нефелины і североонежские бокситы.

ХІМІЧНА ПРОМИСЛОВІСТЬ включає найбільше країні підприємство з видобутку фосфатних руд — виробниче об'єднання «Апатит «в Мурманської області, що поставляє близько 70 відсотків загальноросійської видобутку фосфатного сировини, спрямовуваного в численні райони країни, включаючи Сибір і Далекий Схід, і навіть експорту. Сировинна база підприємства у час інтенсивно використовується. Варто сказати, що початку експлуатації Хибинского родовища вироблено 300 млн. т. апатитового концентрату. Галузь представлена також великим азотно-туковым комбінатом в Череповце, невеликими підприємствами із виробництва пластичних мас і газоперерабатывающим заводом в Сосногорске. Сприятливими передумовами у розвиток хімічної промисловості передусім виробництва полімерів, має республіка Комі з урахуванням повного використання попутного газу, і навіть конденсата.

МАШИНОБУДУВАННЯ представлено кілька спеціалізованих підприємств, обслуговуючих потреби народного господарства за машинах і устаткуванні. До них належать завод із виробництва папероробних машин і устаткування целюлозно-паперової в промисловості й завод трелювальних тракторів в Петрозаводську, підприємства суднобудування і ремонту судів у Мурманську, Архангельську, Котласе. Значне розвиток отримали металообробки і ремонт гірської техніки, тракторного парку лісозаготівельної промышленности.

ЛІСОВА, ДЕРЕВООБРОБНА І ЦЕЛЮЛОЗНО-ПАПЕРОВА відросли промисловості є одним із найважливіших галузей господарства району. Резервами розвитку є залучення, а експлуатацію недоторканих лісових масивів на сході Архангельської області й центральній частині республіки Комі, і навіть повне використання листяної низькосортною хвойною древесины.

Північний район — основний район целюлозно-паперової промисловості країни. На території району розташований низку великих підприємств галузі. Майже половину папери виробляє Карелія, у найбільш великими центрами целюлозно-паперової промисловості є Сегежа і Кондопога. Подальший розвиток галузі можливо з допомогою розширення й реконструкції діючих підприємств та забезпечення будівництва нових комбінатів. Важливе завдання на є розширення використання листяної деревини і низькоякісних видів сировини, розширення деревообробних виробництв, зокрема використовують деревні отходы.

Особливе місце серед галузей спеціалізації промисловості займає РИБНА ПРОМИСЛОВІСТЬ, представлена океанічним виловом риби, спирається на Мурманський і лише частково Архангельський порти, і навіть морським рибальством в Білому морі та виробництвом рибних консервів (порти Біломорськ і Кандалакша).

СІЛЬСЬКЕ ХОЗЯЙСТВО.

Важливе місце у комплексному розвитку Північного району, насамперед із позиції задоволення потреб її населення продукти харчування, займає сільському господарстві. Для району загалом характерна низька сільськогосподарське освоєння території. Сільськогосподарські угіддя становлять не менше 2,3 відсотків, зокрема рілля — близько 1 відсотка площ району, при нерівномірному, внаслідок природно-кліматичних особливостей, розподілі з його території, 95 відсотків усіх сільськогосподарських угідь району посідає Вологодську і південну частина Архангельської області, де сільському господарстві одержало найбільше розвиток представлене поруч підгалузей рослинництва і животноводства.

На території Північного району, в Мурманської області, Карельської республіці та республіці Комі, галузь представлена місцевим сільське господарство з обмеженою структурою, переважно овочівництвом участь у закритому грунті й окремими видами тваринництва. Розвиток цих підгалузей сільського господарства визначається необхідністю задовольнити потреби у мало транспортабельных і швидкопсувних продуктах харчування. Створення, наприклад, біля Мурманська великого тепличного господарства за високої врожайності що вирощується продукції дозволяє забезпечувати населення цього великого промислового центру свіжими овочами місцевого виробництва круглий год.

РОСЛИННИЦТВО Північного району представлено виробництвом зернових і технічних культур, картоплі, овочів здебільшого території Вологодської і Архангельської областей. Із загальної посівної площі району, складової близько 1,3 млн.га., кормовими культурами зайнято трохи менше 60 відсотків, зерновими (жито, ячмінь, овес) — 1/3, картоплею і овочами — майже п’ять відсотків і технічними культурами (переважно льном-долгунцом) — 3 відсотка. Низька природне родючість грунтів, складні кліматичні умови неможливо забезпечити високу врожайність зернових культур, у те час як у врожайності картоплі і овочів Вологодська область і не поступається середньо широтным районам страны.

ТВАРИННИЦТВО головна галуззю сільського господарства району й забезпечує більш 80 відсотків виробництва валовий сільськогосподарської продукцією. Галузь представлена молочним тваринництвом, розвинені свинарство і птахівництво. На території Мурманської і Архангельської областей, республіці Комі розвинене оленярство. У сільській місцевості південній частині району, переважно Вологодської області, значне поширення отримали молочні ферми, спеціалізовані свиноводческие і птицеводческие господарства на промислової основі, які характеризуються високої продуктивністю і рентабельностью.

Сучасний рівень розвитку сільського господарства Північного району забезпечує деяке збільшити виробництво основних продуктів: м’яса і м’ясопродуктів, яєць, риби і рибопродуктів, овочів і баштанних культур. Проте задоволення потреб населення відповідність до раціональними нормами харчування зумовлює необхідність завезення сільськогосподарської продукції з деяких інших районів країни. З середньо широтних і південних районів країни сюди завозять зерно, м’ясо, картопля, овочі, фрукти, свіже молоко і молочні продукты.

Таблиця 2. РОЗМІЩЕННЯ ГАЛУЗЕЙ ПРОМИСЛОВОСТІ СЕВЕРНОГО.

ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНА. |Галузь |Административно-террит|Наименование | |промисловості |ориальная одиниця |промислового | | | |центру | |Чорна металургія |Вологодська обл. |Череповец | |Кольорова металургія |Мурманська обл. |Мончегорск, | | | |Кандалакша. | | |республіка Карелія |Надвоицы | |Машинобудування |Вологодська обл. |Череповец, Вологда. | | |Архангельська обл. |Архангельськ. | | |республіка Комі |Инта, Воркута, Сык-ты| | | |вкар, Щельяюр | | |Мурманська обл. |Мурманськ | | |республіка Карелія |Петрозаводськ | |Нефтеперерабатывающая|республика Комі |Ухта | | | | | |Хімічна |Вологодська обл. |Череповец | | |республіка Комі |Сосногорск | |Лісова і |Мурманська обл. |Мурманськ, | |древо-обрабатывающая | |Канда-лакша, Умба. | | |республіка Карелія |Петрозаводськ, | | | |Южкозеро, Кестеньга,| | | |Кемь. | | |Вологодська обл. |Белозерск, Сокіл, | | | |Великий Устюг. | | |Архангельська обл. |Архангельск.Онега | | | |Карпогоры, Котлас, | | | |Коноша. | | |республіка Комі |Сыктывкар, Воркута | | | |Нарьян-Мар. | |Целлюлознопаперова |республіка Карелія |Суоярви, Кондопога | | | |Питкяранта. | | |Архангельська обл. |Кодино, Новодвинск | | | |Коряжма. | |Рибна |Мурманська обл. |Мурманськ | | |республіка Карелія |Біломорськ, | | | |Петрозаводськ. | | |Архангельська обл. |Архангельск.Мезень,| | | |Шойна, Индига |.

Глава 6. ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ ПІВНІЧНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО.

РАЙОНА.

Основні перевезення здійснюються трьома транспортом: залізничним, морським і річковим. На частку яких припадає понад 90% вантажообігу. Велике розвиток отримав трубопровідний транспорт. У Ухтинском нефтепромысловом районі функціонує система нафтопроводів, подає сиру нафту Ухтинский нафтопереробний завод. Великий магістральний нафтопровід Ярославль — Кіриші постачає Киришский нафтопереробний завод нафтою з Поволжя. Нафтопроводом Вуса — Ухта — Ярославль — Москва нафту Усинского родовища надходить на переробку на Московський НПЗ. Два магістральних газопроводу (Белоусово — СанктПетербург, Ухта — ВологдаЧереповец — Санкт-Петербург) забезпечують подачу газу Санкт-Петербургскому і Череповецкому промисловим вузлам. Із здачею в дію, у 80-ті роки магістрального газопроводу УхтаРибінськ — Торжок збільшилася подача газу цим промисловим центрам, і навіть стала можливим частина сибірського газу спрямувати у Фінляндію. Цей газопровід, який одержав назва «Сяйво Півночі «, з'єднаний газопроводом Вуктыл — Пунга — Надым з газовими родовищами півночі Тюменської области.

Перевезення вантажів морським транспортом всередині району щодо невеликі. Проте велика роль морського транспорту у виконанні зовнішньоторговельних зв’язків як найбільш району (вивезення лісоматеріалів, апатитів, залізної руди), і інших ра-йонів страны.

Велику роль, особливо у внутрірайонних перевезеннях, грає річковий транспорт. Вантажооборот Північного, Беломорско-Онежского і Печорського пароплавств становить близько 20 млрд. т*км. У внутрірайонних перевезеннях переважають лісові вантажі. Міжрайонні зв’язку річковим транспортом значно збільшилися після реконструкції в 80-ті роки Волго-Балтийского водного шляху. Північний район слабко забезпечений упорядкованими автомобільними шляхами. Основна мережу доріг зосереджена південній частині району, де їх багато важать в обслуговуванні внутрірайонних повідомлень. Велике значення мають автомагістралі Санкт-Петербург — Мурманськ, Вологда — Архангельськ, Вологда — Нова Ладога.

Основу транспортної мережі району становлять залізниці, щоб забезпечити як регулярну внутрішню зв’язок, і зв’язку з іншими районами країни. Перед залізничного транспорту припадає близько 80% вантажообігу району. У вивезенні переважають лісові вантажі, щоб їх на південь захід європейській частині країни, апатити, продукція кольорової та чорної металургії; у ввезенні - вугілля (з Кузбасу), нафтопродукти (з Поволжя) і хлібні вантажі (з південних зернових баз страны).

Архангельська область і республіка Комі слабко забезпечені залізними шляхами. Багато районів не мають залізничних колій і обслуговуються річковим транспортом річками Північна Двіна, Печора, Сухона і Вычегда. Головними перевалочними пунктами є Котлас, Архангельськ, Сиктивкар, Ухта, Печора, Вельськ і Череповец.

Найбільші вантажопотоки пов’язані з лісопромисловим освоєнням району. Деревина до залізничним сталевих магістралях постачається з більш віддалених лесоэксплуатационных районів річками і лесовозным залізничним і автомобільним шляхах. У Архангельську, Котласе, Коряжме, Сиктивкарі і Соколі перебувають великі підприємства з переробки деревини. Вантаження деревини складає станціях Бакарица, Вычегда, Архангельськ, Пукса, Микунь, Исакогорка, Сухона, Вага і Котлас. Лісова продукція вивозиться у центральні і південні райони страны.

Для печорського напрями характерний великий вантажопотік воркутинского кам’яного вугілля. Найбільшими станціями навантаження вугілля є Інта, Мульда і Воркута. Вугілля йде Череповецький металургійний комбінат (близько 20 млн. т на рік), до Санкт-Петербурга, Архангельськ та інші промислові центри країни. Значний обсяг перевезень пов’язані з развозом нафтопродуктів Ухтинского района.

Важливим умовою розвитку продуктивних сил Північного економічного району є нове залізничне будівництво. Тут побудовано лісовозні лінії Архангельск.

— Карпогоры і Микунь — Кослан — Ертом. У верхів'ях Печори побудована лінія Сосногорск — Троицко-Печорск. Введено в експлуатацію нові залізничні лінії Ядриха — Красавино — Великий Устюг і Сыня — Усинск. Электрифицированы найбільш грузонапряженные ділянки: Данилов — Вологда, Буй — Вологда — Череповец, Вологда — Коноша. Ділянка Александров — Ярославль.

Буй — Свіча на протяжності електрифікована і спеціалізується на пропуску пасажирських поїздів йшла з Москви Схід і обратно.

Глава 7. ЕКОЛОГІЧНА ОБСТАНОВКА У РЕГИОНЕ.

Північний економічний регіон Росії аж надто не сприятливий з екологічної погляду. Архангельська область, наприклад, вже нині стикається з серйозними екологічними проблемами. Лісопереробні підприємства забруднюють землю, повітря і річки. Зменшилися запаси питної води, лісу, риби. Ядерний полігон на Новій Землі становить серйозну загрозу, як осередок радіації. У акваторії Баренцова і Білого морів проводилися поховання токсичних речовин. Збитки природі завдає і діяльність Плесецкого космодрома.

У Вологодської області особливо різко стоїть проблема забруднення повітря та води. Підприємства лише однієї Череповця щорічно викидають в атмосферу 500 тис. т шкідливі речовини; більшість житлових кварталів міста Забруднена отруйними викидами. А через малої потужності очисних споруд весь річкової та озерний край, зокрема Вологда, часто відчуває брак питної воды.

Та все ж особливо екологічно несприятливим районом як Північного регіону, але й Росії є Мурманська область. Викиди підприємств кольорової металургії, гірничодобувної промисловості, машинобудування, відходи військових баз, діяльність численних ГЕС на гірських ріках і Кольській атомної електростанції важким ярмом лягають на природу Мурманської області. У річки й озёра потрапляють промислові і побутові стоки, містять важкі метали, зокрема нікель (з комбінатів «Североникель» і «Печенганикель» у містах Мончегорск, Нікель і Заполярний), і фтор (з підприємства «Апатит» в Кіровську). Стоки з рудників, звалищ, нафтосховищ, великих тваринницьких ферм просочуються у ґрунт і забруднюють підземні води. Наприклад, 1 підземних водоносних горизонтах в районі комбінату «Печенганикель» зміст забруднюючих речовин перевищує ГДК у 24—25 раз. Через наявність повітря і грунтах важких металів і сполук, сірки вже загинуло 1000 га лісу. Разом з потоками повітря забруднюючі речовини потрапляють завезеними на територію Норвегії та Фінляндії. Від атмосферних забруднень потерпає і Лапландский біосферний заповідник, розташований на Кольському полуострове.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Специфічні регіональні передумови переходу району до ринкових відносинам полягають у розвитку підприємницької діяльності, що з комплексним освоєнням різноманітних з корисними копалинами і інших природних ресурсів, зокрема найцінніших природних ресурсів, які у промислових відходах (нефелинов, апатитового сировини, кольорових і рідкісних металів). До резервах розвитку підприємницької діяльності ставляться також лісові ресурси, різноманітні деревні відходи і деревина, теряемая при лісосплаві, дрібні родовища різних будівельних матеріалів, рибні ресурси прісноводних водойм. Стимулом розвитку різноманітного бізнесу є організація інфраструктурного обслуговування створюваних форм підприємництва (фермерство, малі підприємства). У разі початку ринку пріоритетне розвиток повинна отримати електроенергетика, ориентируемая переважно на газове і ядерного палива. Розвиток машинобудівного комплексу визначатиметься як реконструкцією і технічним переозброєнням діючих підприємств, і конверсією оборонних виробництв. Перехід на ринкові відносини зажадає і нових підходів до вирішення соціально-економічні проблеми. Тому дуже важливо широко використовувати розмаїття різноманітних форм господарського розвитку при широкому залученні зарубіжних капіталів, технологій і устаткування створити мережу нових спільних із інофірмами підприємств, в частковості експлуатують і переробних природні ресурси, створювати різноманітні галузеві, міжгалузеві і регіональні вільні економічні зоны.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Казанський М. М. та інших. Економічна географія транспорта.

— М.: Транспорт, 1991.

2. Данилов А. Д. та інших. Економічна географія СССР.

— М.: Вища Школа, 1983.

3. Данилов С. К. Економічна географія транспорту СССР.

— М.: Транспорт, 1977.

4. Народне господарство СРСР 1990 року. Статистичний ежегодник.

— М.: Статистика, 1990.

5. Казанський М. М. Географія шляхів сообщения.

— М.: Транспорт, 1977.

6. Морозова В. М. Знання — на службу потреб севера.

САПИ-Торг-Книга, Якутськ, 1997.

7. Енциклопедія для дітей. Том 12. Росія: природа, населення, экономика.

— М.: Аванта+, 1998.

8. Енциклопедія для дітей. Том 19. Экология.

— М.: Аванта+, 2001.

9. Алексєєва А.І. та інших. Географія России.

М.: Дрохва, 2002.

СОДЕРЖАНИЕ: Введение…1 Фізико-географічне становище регіону. Природа региона…2 Економіко-географічне становище региона…3 Населення й трудові ресурсы…4 Загальна характеристика розміщення продуктивних сил Північного економічного региона…5 Розміщення найважливіших галузей промислового виробництва району. Їх роль загальноросійському виробничому потенциале…6 Характеристика транспортної системи Північного економічного региона…11 Екологічна обстановка в регионе…13 Заключение…14 Список використаної литературы…15.

Показати весь текст
Заповнити форму поточною роботою