Квиток n 17

Обеспечение безопасности стропальщиков и другого персонала при погрузке и разгрузке подъемными сооружениями полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств.

Технологическая карта должна содержать следующие данные: вид работ, состав бригады, наименования участка и груза с указанием массы, тип и грузоподъёмность оборудования и приспособлений, наименование инвентаря и строп с указанием грузоподъёмности, номер схемы строповки.

В технологической карте на погрузочно-разгрузочные работы должны содержаться следующие разделы с указанием технологических операций: подготовка места складирования груза и транспортного средства (ТС) к производству работ, подготовка к работам, строповка груза, перемещение и опускание груза, окончание работ.

В разделе подготовка места складирования груза указываются следующие требования:

• — проверить наличие подкладок, соответствие стеллажей грузу, подлежащему складированию, наличие свободных проходов к месту укладки;
• — оградить опасную зону и выставить знаки, обозначающие её;

Раздел подготовки ТС к работам содержит порядок операций:

• — подать ТС к месту работ по команде лица, руководящего погрузочно-разгрузочными работами;
• — водителю затормозить ТС стояночным тормозом, включить первую или заднюю передачу, установить под колёса противоаткатные упоры и выйти из кабины за пределы опасной зоны;
• — стропальщику подняться на платформу ТС для осмотра платформы и груза;
• — стропальщику откинуть борта;
• — крановщику установить кран в рабочее положение на выносные опоры.

Раздел строповка груза содержит следующие операции: выбор такелажной оснастки и строповка груза в соответствии с характером и массой груза.

Раздел перемещение и опускание груза содержит требования к стропальщику:

• — закрепить на грузе оттяжки длиной, позволяющей стропальщику выйти за пределы опасной зоны;
• — убедиться в полном освобождении груза от транспортных закреплений, зацепов;
• — убедиться в отсутствии на грузе незакреплённых предметов.
• — уйти за пределы опасной зоны;
• — поднять груз на высоту 200−300 мм и убедиться в надёжности тормозов крана, отсутствии перекосов и зацепов груза;
• — поднять груз на высоту, превышающую препятствие не менее чем на 500 мм и, удерживая от разворотов оттяжками, уложить на подготовленное место.

Раздел окончание работ содержит требования:

• — очистить площадку и кузов ТС от мусора, закрыть борта ТС;
• — уложить съёмные грузозахватные приспособления, оттяжки и прочий инвентарь в места хранения;
• — подготовка ТС к дальнейшему следованию.

Укладка груза в полувагоны, на платформы, в автомашины должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена возможность удобной и безопасной строповки его при разгрузке. Для этого должны применяться прокладки, многооборотные стропы, контейнеры и т. п. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин, вагонеток должны выполняться без нарушения их равновесия.

Не разрешается опускать груз на автомашины и полувагоны или поднимать груз, находящийся на них, при нахождении людей в кузове автомашины или полувагоне. Нахождение людей на платформах, автомашинах, в полувагонах и другом подвижном составе при погрузке и разгрузке их магнитными и грейферными кранами не допускается.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ с кранами.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются по технологическим картам погрузочно-разгрузочных работ. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ проверяет исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъясняет работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материалов, подаваемых к погрузке (разгрузке).

В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов устраиваются стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Настил эстакад должен быть ниже борта полувагона на 150 мм. Эстакады оборудуются инвентарными лестницами для доступа стропальщиков в полувагоны и защитными ограждениями. Эстакады должны быть устроены вдоль вагона с противоположной стороны от направления перемещения грузов.

Для обеспечения безопасного движения стропальщиков при сопровождении груза необходимо предусмотреть свободные от грузов и со спланированной поверхностью проходы шириной не менее 1 м.

Оттяжки выполняются из пенькового каната или тонкого гибкого троса и закреплены непосредственно за конструкцию или за ее монтажные петли.